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秒速赛车屏蔽泵磨损严重?注意这些原因能有效缓解
发表时间:2019-11-04  |  点击率:62
   秒速赛车屏蔽泵磨损严重?注意这些原因能有效缓解
  很多人在使用秒速赛车屏蔽泵的时候轴承都会发生磨损严重的情况,今天小编就来为大家介绍一下轴承磨损的原因。
  1、破裂损坏:破裂损坏主要是轴承受热后再降温所致,秒速赛车屏蔽泵通过循环液管从前石墨轴承的尾部进入前端轴承座腔,再从前端轴承的内表面螺旋槽进入轴形成润滑流动液膜,并带走轴承产生的热量。
  2、磨损损坏:磨损损坏的主要原因是糜烂磨损和腐蚀磨损。通过对工艺流程检查分析,秒速赛车屏蔽泵磨料来自工作介质,主要由两部分组成:一是丁二烯储存罐16MnR,介质已经运行30年,腐蚀老化严重,产生大量铁锈,并随工作介质进入机泵;二是由于回收丁二烯进入泵体以及石墨轴承引起摩擦面表面擦伤,严重和沟槽,产生的新磨屑残留在摩擦面上,形成新磨料,使磨损情况加剧,导致轴承的摩擦面磨损失效。
  3、炸裂损坏:炸裂损坏多是因秒速赛车屏蔽泵抽空或回液管堵塞时,由于丁二烯比较容易自聚,产生的自聚物堵塞泵入口过滤器以及泵反冲洗管线,机泵不能通过循环转轴和轴承等转动件,使摩擦表面在无润滑干摩擦状况下运行。
  注意秒速赛车屏蔽泵不得在无液体情况下启动,也不得在无液体状态下实验转向,以防止烧坏轴承。开泵前要了解上次停泵的原因,若因故障停泵,在修理后方可启动。检查制冷系统进、出液阀是否调整好。检查泵出口处的抽气阀是否打开。秒速赛车屏蔽泵出口处的抽气阀,除在检修泵时关闭外,在运行期间或暂停运转期间,均应处于常开状态,开启一圈左右。
  调试期间应将秒速赛车屏蔽泵抽气阀开大,上液正常后再关小检查低压循环贮液器的液位是否正常。如果液位偏低要先供液。检查泵的进、出液阀及阀站的有关阀门是否开启。
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