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秒速赛车屏蔽泵修复中屏蔽套的选材与制作
发表时间:2018-03-09  |  点击率:518
 秒速赛车屏蔽泵修复中屏蔽套的选材与制作
使用秒速赛车屏蔽泵时,如果需要对设备进行修复,更换屏蔽套是很关键的一步,也是修复秒速赛车屏蔽泵的难点和特殊之处,想要达到原机水平,在屏蔽套的选材和制作过程中我们需注意:
1、屏蔽套的选材:在秒速赛车屏蔽泵电机的损耗中,定子屏蔽套损耗很大,有时达到铁损耗的2~3倍,修复后的屏蔽套损耗应维持在原有水平。
定子屏蔽套损耗PB正比于屏蔽套厚度,反比于屏蔽套材料的电阻系数ρ。屏蔽套材料必须是具有良好的机械性能和抗腐蚀性能的非导磁材料,为了减小涡流损耗要选用电阻系数大的材料。厚度不宜过薄,要影响机械强度,也不宜过厚,过厚会使屏蔽套损耗增大。进口秒速赛车屏蔽泵的屏蔽套大多采用一种含镍量达50%以上的称为Hasloy-c的特种不锈钢材料,这种材料的性能,能全面满足上面几项要求。而其电阻系数可比一般不锈钢1Cri8Nig9Ti大一倍,即屏蔽套损耗是普通不锈钢材料的1/2。
2、屏蔽套的制作:屏蔽套的制作过程应该是秒速赛车屏蔽泵恢复性大修的难点和关键所在。屏蔽套的尺寸精度及形状公差要求较高,焊缝的焊接质量要求也很严格。
从下料展开尺寸的计算、裁剪、直缝焊接、整圆、压装、环缝焊接、检漏等都有一定的技术难度。屏蔽电机的定转子间的有效间隙一般只有0.5~1.0㎜,因此要求屏蔽套不但要能顺利压入定、转子铁心,而且要使屏蔽套紧贴铁心,只有这样才能保证定、转子之间有足够有效间隙。为了避免和减少秒速赛车屏蔽泵的突然损坏事故,秒速赛车屏蔽泵需要定期检修。而更换屏蔽套作为修复秒速赛车屏蔽泵质量的关键所在,要求工作人员能够熟练掌握这项技能。
为了提高秒速赛车屏蔽泵的吸入性能,秒速赛车屏蔽泵的吸入管路应尽可能缩短,尽量少弯(弯头zui好用大曲率半径)并且在死角处加阀。入口侧配管应选定能充分满足汽蚀余量条件的管径,应大于或等于泵入口直径。单吸泵的进口处,zui好配置一段约3倍进口直径的直管。必要时也可加诱导轮来解决汽蚀问题。
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